อะไรคือความแตกต่างระหว่างวาล์วนิรภัยแบบตรงและแบบทางอ้อม
Mar 29, 2022
1. วาล์วนิรภัยที่ทำหน้าที่โดยตรง
วาล์วนิรภัยแบบทำงานโดยตรงจะเปิดขึ้นภายใต้การทำงานโดยตรงของตัวกลางการทำงาน กล่าวคือ วาล์วจะเอาชนะภาระทางกลที่กำหนดโดยกลไกการโหลดบนแผ่นวาล์วโดยอาศัยแรงดันของตัวกลางในการทำงานเพื่อเปิดวาล์ว วาล์วนิรภัยมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย การทำงานที่รวดเร็ว และความน่าเชื่อถือที่ดี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการโหลดโครงสร้าง โหลดมีจำกัด และไม่สามารถใช้ได้ในโอกาสแรงดันสูงและขนาดใหญ่
2. วาล์วนิรภัยแบบไม่ทำหน้าที่โดยตรง
วาล์วนิรภัยชนิดนี้สามารถแบ่งออกเป็นวาล์วนิรภัยนักบินและวาล์วนิรภัยพร้อมอุปกรณ์เสริมกำลัง
วาล์วนิรภัยที่ทำงานโดยนักบินขับเคลื่อนหรือควบคุมโดยตัวกลางที่ปล่อยออกจากวาล์วนำร่อง วาล์วนำร่องเองเป็นวาล์วนิรภัยที่ทำงานโดยตรง และบางครั้งก็ใช้วาล์วรูปแบบอื่น วาล์วนิรภัยแบบนำร่องเหมาะสำหรับแรงดันสูงและโอกาสที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ วาล์วหลักของวาล์วนิรภัยนักบินยังสามารถออกแบบให้พึ่งพาสื่อการทำงานในการปิดผนึก หรือภาระทางกลบนแผ่นวาล์วจะมากกว่าวาล์วนิรภัยที่ทำงานโดยตรง ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี ในเวลาเดียวกัน การเคลื่อนไหวของมันไม่ค่อยได้รับผลกระทบจากแรงกดย้อนกลับ ข้อเสียของวาล์วนิรภัยนี้คือความน่าเชื่อถือที่เกี่ยวข้องกับวาล์วหลักและวาล์วนำร่อง การทำงานของมันไม่เร็วและเชื่อถือได้เท่ากับวาล์วนิรภัยที่ทำงานโดยตรง และโครงสร้างของมันซับซ้อน
วาล์วนิรภัยพร้อมอุปกรณ์เสริมกำลังคือการบังคับวาล์วนิรภัยให้เปิดภายใต้สภาวะที่ต่ำกว่าแรงดันเปิดปกติโดยใช้อุปกรณ์เสริมกำลัง วาล์วนิรภัยชนิดนี้เหมาะสำหรับโอกาสที่แรงดันเปิดใกล้กับแรงดันใช้งานมาก หรือในโอกาสที่ต้องเปิดวาล์วนิรภัยเป็นประจำเพื่อตรวจสอบหรือเพื่อเป่ากาวและสารที่แข็งตัวออก ในขณะเดียวกันก็ให้วิธีการบังคับเปิดวาล์วนิรภัยในกรณีฉุกเฉิน
